荔城街莲塘村是广州增城区第一批依靠发展乡村旅游而“火”起来的村，该村依托畅通的农村公路、5.8公里的增江河岸线水景和上千亩榄竹林海，打造了“莲塘春色”“莲塘印象”生态旅游景区。在此带动下，村内农家乐、骑行游如雨后春笋般出现，一时间成为增城乡村游的“首选”，村民成功从农业生产者转变为餐饮业、旅游业从业者，实现了增收致富。近年来，围绕农村公路服务乡村振兴工作，广州增城区扎实推进“四好农村路”高质量发展，为实现农业农村现代化提供交通运输服务保障。建立健全长效体制机制增城位于广州市东部，现有入库农村公路共.公里，其中县道13条.公里，乡道条.公里，村道条.25公里，农村公路桥梁座。农村公路是服务农村发展的基础性设施，是实施乡村振兴战略的重要支撑。自年被评为“四好农村路”全国示范县以来，增城始终牢牢把握农村公路服务乡村振兴发展这个着力点，以“四个坚持”统筹推进农村公路建设、管理、养护、运营高质量发展，实现全区所有行政村通双车道公路，50人以上自然村道路全面硬底化，村村通公交，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为乡村振兴提供快车道。值得一提的是，增城在推进“四好农村路”工作中建立了四项制度，其中，制定高质量发展五年行动方案，是稳步有序推进此项工作的核心。因地制宜制定建设标准交通基础设施是一个地区的核心竞争力，农村公路设施水平高低反映一个地区农业和农村现代化水平，经过多年来的努力，增城区实现了农村路网与高快速路、国省道，无缝平顺衔接，建成了以荔城街、新塘镇城区为中心、镇街为节点、建制村为末梢的完善的交通网络。近年来，增城持续加大财政投入，以上级补助和区财政投入为主、镇街财政投入为辅、乡贤村民捐资为补充多渠道融资模式。增城累计投入农村公路建设资金5.53亿元，新改建农村公路.44公里，改造危旧桥梁39座。实行差异化资金补助标准，经济条件好地区补助适当减少，经济条件差地区补助相应增加。同时，对公路线型勘察设计减少大挖大填，根据山型地势科学确定公路平面线形和建设标准，不搞一刀切，明确每条道路实际交通需求具体标准，最大程度上节省资金，又降低养护成本，把有限资金用在刀刃上。深度融合乡村振兴战略近年来，增城始终坚持乡村振兴路先行的思想，将区内一条条农村公路精心打造成为“生态旅游路、产业兴旺路、美丽乡村路、物流运输路、乡村致富路”。为此，增城区交通运输局紧密围绕乡村振兴战略，南部地区重点发挥农村公路在外联内畅道路网络中“毛细血管”的作用，中部地区重点发挥农村公路在连接城乡两头中“连接器”的作用，北部地区重点发挥生态休闲旅游中“穿针引线”的作用。同时，结合增城区打造27条新乡村示范带契机，着重创建15条“美丽农村路”，通过“四好农村路”把农村居民点、风景旅游资源及红色革命教育基地等重要节点有效串联起来，助力打造一批特色精品村。其中，以旅游公路的标准建设农村公路，以省道增派公路为主线，以沿线乡村道为支线，将沿线的桥头绿道、观光休闲农业示范村莲塘村、综合性原生态二龙山旅游景区、道教圣地何仙姑景区、传统村落与乡村旅游业融合发展示范点派潭镇邓村石屋社、红色革命教育基地增城县委旧址、国家5A级白水寨风景名胜区连接起来串联发展，打造45公里的“悠游增城”的“生态旅游路”，获广东省首批10条“最美旅游公路”荣誉称号，把游客带进来，农产品变成旅游产品卖出去。文
记者马灿通讯员周影红图
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羊城晚报·羊城派责编
严艺文校对
桂晴
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