为龙江东部经济转型发展注入新动力

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中新网黑龙江新闻9月23日电(李畅)近日，在哈尔滨从事俄罗斯商品推销的王梦雨踏上哈尔滨至哈尔滨的D／4次“环线高铁”列车，和以往不同的是，她当天就能把黑龙江东部佳木斯、七台河、牡丹江等几个城市的客户见一遍。“以前跑完这几个城市要两三天，现在坐高铁一天就能走完，高铁已经融入我们的生活，它就像公交车一样，随走随坐，方便快捷。”年9月30日，哈(尔滨)至佳(木斯)铁路正式开通运营。同年12月25日，“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分哈牡高铁正式开通运营。5年间，两条高铁线运输安全持续稳定，为黑龙江省东部地区人民群众提供了快捷便利的交通出行保障，为沿途地市经济的转型发展注入了新动力。哈佳线路成为龙江路网骨架哈佳铁路位于黑龙江省中东部，线路全长公里，设计时速公里，全线共设哈尔滨、太平桥、宾西北、宾州、胜利镇、方正、得莫利、依兰、佳木斯等19座车站。哈佳铁路开通运营后，不仅使沿线八成不通火车区县一跃进入动车时代，而且哈佳铁路对接哈大、哈齐高铁，陆续开通了佳木斯至齐齐哈尔、长春、吉林、沈阳、大连、北京、石家庄等方向动车组列车，使中国“东极”连通全国。哈佳铁路开通运营5年来，累计发送旅客万人次。目前，图定开行动车组列车19.5对，最高峰时曾开行动车组列车31对，最短间隔7分钟开行一列，每天上、下午共开行2对一站直达列车，全程最快运行时间1小时58分，安排开行早、晚“站站停”列车2对，满足早晚工作时段高峰期沿途各站旅客出行需要。高铁让人们离得更近，也让人们可以走得更远。牡佳高铁与哈牡高铁、哈大高铁、哈齐高铁等多条高标准铁路一起，将黑龙江东部路网与东北及全国高铁网连通，进一步完善了区域路网结构。目前，黑龙江省高铁里程已达到.13公里。助力龙江旅游振兴发展“高铁让旅游市场的定位更加精准，高铁的便捷度让我们的旅游发展得到很大提升。”据哈尔滨铁路文化旅游集团有限公司哈尔滨铁道国际旅行社党支部书记、执行董事路士明介绍，哈牡高铁自开通运营以来，为旅游企业提供了一个安全便捷的交通运输方式。哈佳铁路、哈牡、牡佳高铁开通运营后，将佳木斯、牡丹江、七台河、鸡西、双鸭山、林口、桦南等市县带入了朝发夕至高铁时代，高铁线串起黑龙江东部沿线最美的风景，来自内地的各省市的旅游团一站站走，游一路，红色之旅、美食之旅，让这几条高铁充满网红范儿，成为展示中国铁路发展成果的风景线，也带动了黑龙江东部地区旅游业快速发展。在助推旅游发展的同时，黑龙江省东部星罗棋布的高铁线还拉动了旅游产业的周边衍生经济。“哈佳铁路开通运营5年来，沿线二龙山、方正原始森林、依兰、得莫利等地成为更多哈尔滨市民周边游、休闲游、短途游的首选，包括吃得莫利鱼、看东北虎、赏冰滑雪、看五国头城，都越来越受到周边游客青睐。”路士明说，高铁路网全覆盖将黑龙江省东部旅游经济带入快车道，也让所在企业的旅游收入和旅游人数逐年呈两位数增长。推动城市群间的协调发展哈佳铁路在中心城市哈尔滨与东部枢纽城市佳木斯之间构筑起了流动的快速通道，优化了黑龙江省东部地区的交通布局，强化了哈尔滨与佳木斯、鹤岗、双鸭山等区域性中心城市的空间联系度，为哈尔滨的资源向纵深渗透，推动城市群间的协调发展提供了重要保障。党的二十大报告提出“构建优势互补、高质量发展的区域经济布局和国土空间体系”，黑龙江省提出“不断增强区域发展协调性平衡性”的方向，对于黑龙江省进一步推进区域协调发展提出了新要求。哈尔滨作为黑龙江省的要素洼地，其人才、资本、技术集聚及物流枢纽优势，与东部佳木斯、鹤岗、双鸭山等地区的农业、旅游、煤炭等特色资源优势恰成互补。哈佳铁路，使哈尔滨能够向东部地区基于各类特色资源而形成的优势产业形成更有效的辐射，促进区域间比较优势蕴藏潜力的充分发挥和有序释放，对东部地区加快发展形成有力支撑。织密交通网构建经济圈今年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是龙江振兴发展和现代化强省建设的关键之年。当前，黑龙江省正在按照党的二十大决策部署，开启新时代振兴发展和现代化强省建设的新征程，加快建设“六个龙江”、大力推进“八个振兴”。其中，“六个龙江”中提到“着力建设幸福龙江，坚持把人民对美好生活的向往作为奋斗目标，以有质量有效益的经济发展推进共同富裕。”坚持“人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标”，积极对接黑龙江省人民对美好生活的期盼，让管内列车成为黑龙江省人民的致富车、幸福车。方便、安全、快捷的哈佳铁路已成为黑龙江省东北部地区群众出行的首选交通方式，辐射鹤岗、双鸭山、建三江等地。高铁线路的开通带动了沿线市县同步进入高铁时代，改善了当地群众出行条件，提升了百姓生活质量，深刻体现着高铁建设与发展给人们带来的优质红利。(完)

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