内乡余关镇核桃产业基地 李庆亚 摄
中新网郑州8月15日电(记者刘鹏)年是脱贫攻坚决战决胜之年，中部省份河南交通战“疫”与战“贫”统筹推进，交通脱贫成果持续巩固。8月15日，记者从河南省交通运输厅获悉，今年1至7月份，河南已在贫困地区新改建农村公路公里，实施安防工程公里，改造危桥1.7万延米。
有了路荒山变金山
“没有路，荒山永远是荒山！”近日，河南省南阳内乡县余关镇镇长邢永海站在8万余亩核桃产业基地旁向记者介绍，余关镇属浅山丘陵区，素有“七沟八岭一面山”之称，过去没有一条像样的路，种啥都运不出去，十万余亩山地就一直荒在那里。
据悉，自交通运输脱贫攻坚战开展以来，内乡县从改善产业交通条件入手，结合特色农业种植优势，因地制宜、合理规划，对余关镇核桃产业区道路进行标准化、精细化打造，高标准铺设了沥青路面，完善了路肩、绿化和安保设施，形成了以岱军岭薄壳核桃基地为中心，辐射周边6个行政村的80余公里产业路环线，并贯通县道X线和国道G线，形成四通八达的路网格局，确保薄壳核桃等农产品顺利外运。
内乡县农村公路李庆亚摄
“有了路，荒山变金山！”近日，记者在内乡县走访了解到，如今，余关镇核桃种植面积已发展到8.2万余亩，成为河南省连片种植面积最大的核桃基地，被国家经济林学会授予“中国核桃之乡”。产业的发展有力地促进了脱贫攻坚的开展，该基地辐射周边12个村，流转土地多户，带动4万余人直接受益。
立足服务全县产业、农业以及旅游业发展定位，内乡县以建设扶贫路、旅游路、产业路为抓手，大力提升“农村公路+产业”发展的广度和深度，积极探索农村公路与经济社会发展相融合的新途径。借助宝天曼创建5A级景区的机遇，建设了“绿不断线，景不断链”的百公里美丽旅游长廊；借助吴垭石头村、二龙山、云露山景区，开发配套建设乡村旅游道路；依托以色列采摘园、赤眉油桃、杨沟蜜桔等特色农业发展，积极打造农业基地路……内乡农村公路，已经成为该县决战决胜脱贫攻坚和推进县域经济社会快速发展的“源动力”“新引擎”。
公里交通扶贫当先行
农村路网建设与农民越近，贫困离农民就越远；路网建设越好，全面建成小康社会的步伐就会越快。据了解，今年1至7月份，河南全省贫困地区农村公路累计完成投资54.4亿元，占全省农村公路87.7亿元投资的62%；新改建农村公路公里，占全省的71.5%；实施安防工程公里，改造危桥近1.7万延米，分别占全省的64.7%、89%。贫困地区农村公路通达深度进一步提高，服务质量大幅提升。
此间，河南官方高度重视农村公路建设，将农村公路“百县通村入组工程”作为交通扶贫重点工作纳入省委1号文件、省政府民生实事，重点部署、高位推进。今年1-7月份，全省累计新增1.3万个自然村通硬化路，完成年度目标的88%，年底有望超额完成年度目标任务。
同时，全省交通运输系统把“万村通客车提质工程”作为巩固脱贫成果，提高农村地区交通运输服务品质的重要抓手，不断强化省、市、县三级联动，基本形成了“政府主导、部门联动、企业参与”的工作机制。
内乡县农村公路李庆亚摄
路通了，车达了，产业发展了，幸福的日子来了。一条条水泥路、柏油路串起的不仅仅是一座座村庄和产业基地，也串起了老百姓对美好生活的向往。“晴天一身灰，雨天两脚泥”的时代已经成为了历史和回忆，美丽宜居的乡村风景犹如一幅动人的山水画卷。
“脱贫攻坚到了最后关头，拼的是责任心的强弱、作风的好坏。”河南省交通运输厅副厅长徐强说，河南交通运输系统将以更大决心、更强力度、更实举措，坚决打赢交通运输脱贫攻坚收官战，为全面建成小康社会、谱写新时代中原更加出彩的绚丽篇章当好先行。(完)
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