据中央广播电视总台中国交通广播《交广会客厅》报道：“大家动作快一点，验完票马上去消毒测温，广播员做好安全宣传，安全员做好旅客携带品的安检查危……”9月25日，哈尔滨东开往龙镇K次列车刚刚驶出站台，对讲机里就传来列车长袁帅的催促声。对于车长的快节奏，每名乘务人员都习以为常。由哈尔滨客运段大连北车队担当的K次列车单趟运行7小时58分，途经20个车站，虽然是K字头的列车，但往往十几分钟就到了一站，在乘务员和沿途旅客的心里，它成了站站停的“公交车”。
31岁的袁帅已经在这条线路上工作了两个年头了，在班组同事的眼中，袁帅干什么都快，讲话快、吃饭快、走路更快。“站与站之间运行时间很短，像从东边井站到海伦站，12分钟就到了，必须得快点。”有过军人经历的袁帅一直保持着在部队时的干练、稳重，再加上这趟车的运行特点，袁帅的“节奏”越来越快。
袁帅的快节奏不仅在车队出了名，很多常坐这趟车的旅客也对这个干练又细心的小伙子留下了很深的印象。家住海伦的刘大娘常坐这趟车往来于海伦与绥化间去看望自己的小外孙，8月20号那天小外孙满月，刘大娘从座位上站起身准备下车时，由于站得有些急，眼前一黑险些晕倒，正在巡视车厢的袁帅刚好走到刘大娘身边，眼疾手快的袁帅赶紧伸手扶了一下。那天之后，再坐车碰到袁帅时，刘大娘总会跟他拉几句家常，给他看看自己小外孙的照片。
K次列车途径的张维屯、东边井、二龙山屯站台较短，尾部车厢常超出站台，列车与地面的落差较大，往来乘车的大多又是老人，上下车时极为不便。
为了保证旅客上下车时的安全，袁帅锁定了几个常有老年旅客乘坐的重点车站和重点车厢，每到这些站，他就带着班组的安全员分守在这些车厢门口，帮扶托举旅客上下车。年轻人相对好一点，碰上年纪实在大的，袁帅就右膝微屈，当好老人上车的“第一阶梯”。他笑说：“在这条线路上当车长，速度要快，姿势要帅。”
中国交通广播：高雅通讯员：桑月颖
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