哈佳高铁现在是什么情况呢哈佳高铁通车了吗

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哈佳快速铁路投用在即，佳木斯站北站房改造即将完成！！！

佳人们关心的哈佳快速铁路预计9月投入使用。这回不用再着急去哈还要做八个小时的车啦，佳木斯站北站房综合改造工程正在施工，力争8月末就完成啦。

下面为大家介绍下：哈佳快速铁路佳木斯站北站房项目是典型的综合改造工程，建筑面积平方米。站房改造规模宏大复杂，涉及多工种交叉作业。为了确保这项工程如期竣工，中铁二十三局集团二公司佳木斯站房项目部的建设者们正在加紧施工。项目副总工程师邢琦介绍说，将力争8月末完成节点工期目标。

哈佳铁路正式进入试运行阶段

　7月16日，6时36分，次运行试验测试列车驶出哈尔滨西站，9时05分抵达佳木斯站，这标志着我国高寒地区最长快速铁路哈佳铁路正式进入试运行阶段。

线路全长公里，途经两市三县，设哈尔滨、太平桥、宾西北、宾州、胜利镇、方正、得莫利、依兰、佳木斯等19座车站。新建哈佳铁路开通运营后，将结束沿线八成地区不通火车的历史，哈尔滨至佳木斯火车运行时间从7个小时缩短至两小时内。

新建哈佳铁路途经二龙山、长寿山、猴石山、英杰风景区等省内众多旅游景区，开通运营后，将与哈齐高铁以及在建的哈牡、牡佳客专相连，构建龙江两小时经济圈，同时，对接哈大高铁并入全国快速铁路网络，对促进中俄贸易、推进现代化新龙江建设具有重要意义。

新建哈佳铁路为客货共线双线铁路，线路全长.公里，设计时速公里。新建哈佳铁路是我国高寒地区最长的快速铁路。线路途经两市三县，设19座车站：哈尔滨、太平桥、哈尔滨东、宾西北、宾西东、宾州、宾安、胜利镇、日兴屯、双龙湖、方正、得莫利、高楞、达连河、依兰、宏克力、兴华、佳木斯西、佳木斯。

哈佳铁路建成后，与哈(尔滨)牡(丹江)、牡(丹江)佳(木斯)客专，共同构成了黑龙江省高速铁路网骨架，可以轻松打造龙江东部的“金三角”，构建龙江两小时经济圈，辐射全省50%的人口和经济总量，带动沿线经济的快速发展。

对于黑龙江“东部城市群”融入“哈(尔滨)长(春)城市群”，主动承接其产业转移，开展产业协作，促进区域协调发展都将有着积极的作用。同时，哈佳铁路将对接哈大高铁并入全国高速铁路网络，对连通中俄新通道、促进中俄贸易、加快黑龙江省经济发展有重要意义。